Vraag:
Hoe voorkom ik harmonische resonantie brom in de PVC-ventilatieopening van een nieuw geïnstalleerde warmwaterboiler?
Rob L
2013-12-18 00:50:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik heb zojuist een nieuwe elektrisch geventileerde boiler (HTProducts Phoenix Light Duty) in onze kruipruimte laten installeren. De aannemer die het plaatste, gebruikte een deel van de bestaande 3 "concentrische ventilatieopening van de oven die we verwijderden.

Het probleem is dat wanneer de uitlaatventilator op hogere snelheid komt, er een luide brom begint in de ventilatieopening die klinkt een beetje als een (zij het stille) misthoorn. Dit geluid lijkt niet op het geluid van de ventilator dicht bij de boiler. Het is laagfrequent en luid genoeg om ons te irriteren in onze slaapkamer op de tweede verdieping en hoogstwaarschijnlijk onze buurman.

Ik ben er vrij zeker van dat het probleem te maken heeft met een soort natuurlijke harmonische die gebeurt in de uitlaatopening en dit wordt versterkt doordat als je je hand even over de uitlaatopening houdt (de luchtstroom blokkeert) het zoemen stopt en het gaat terug naar het stille verwachte geluid voor misschien 10-20 seconden, soms langer, afhankelijk van wat de ventilator dan doet.

Is iemand dit tegengekomen of heeft een oplossing? De totale lengte van de buis is niet ' Het is echt een optie omdat we de positie van de boiler niet kunnen verplaatsen door de lengte van de kleinere pvc-buis van het water kachel uitlaat sluit zich aan bij de 3 "kan zijn.

EDIT Bedankt voor de suggesties. Verdere info: De ventilator is ingebouwd in de waterverwarmer en aangezien deze nieuw is en wordt aangestuurd door de cpu van de waterverwarmer, wil ik de garantie niet ongeldig maken, geknoei met de ventilator is uit. De fabrikant zei hier nog nooit van gehoord te hebben. Op basis van het geluid en het gevoel van de ontluchtingspijp denk ik dat de staande golf wordt veroorzaakt doordat de ventilator de lucht slaat en dat er minimale trillingen zijn op de ontluchting zelf. Ook de hvac-man die hem heeft geplaatst, heeft drie hoeken van negentig graden in de 2 inch pijp voordat hij in de 3 inch gaat, die dan recht naar buiten gaat.

UPDATE Dus na het installeren van 3 inch pvc-buis de hele weg van de boiler naar de concentrische ventilatie en nog steeds verbaasd over het gezoem, begon de aannemer terug te gaan over alles en na het aanpassen van de verbrandingsmix bleek het gezoem veroorzaakt te zijn door een te magere mix. / p>

Orgelpijp is waarschijnlijk een goed concept voor wat er gebeurt.
Is de ontluchtingspijp rechtstreeks op de ventilator aangesloten of is er een vorm van ontkoppeling aanwezig? Als er geen ontkoppeling is, is het heel goed mogelijk dat trillingen in de ventilator rechtstreeks op de buis worden overgedragen. Als het geluid hoorbaar is, probeer dan de pijp vast te pakken (ergens in het midden) en kijk of het geluid stopt (of in ieder geval minder wordt). Hoe wordt de buis over zijn lengte ondersteund?
Zelfantwoorden zijn hier welkom, voel je vrij om de oplossing voor je probleem te posten en te accepteren.
Ik vond deze vraag op zoek naar een oplossing voor een verschilprobleem met deze boiler. Ik heb latente verbrandingsgassen die uit de luchtinlaat in de units lekken, omdat deze niet geseald zijn zoals de PVC waaraan hij is bevestigd. Ik merk ook op dat mijn ventilator niet langer dan een paar seconden draait nadat de brander is gestopt met branden om het latente gas weg te spoelen. Hoe gedraagt ​​de uwe zich in dit opzicht?
Vier antwoorden:
BMitch
2013-12-18 01:31:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik denk aan een paar opties:

  1. Verander de ventilator.
  2. Verander de ventilatorsnelheid.
  3. Verander de ventilatoraansluiting naar de ventilatieopening.
  4. Bevochtig de ventilatieopening.
  5. Verander de grootte of lengte van de ventilatieopening.

Als je niet kunt of wilt veranderen de ventilator, probeer dan de ventilatieopening te bevochtigen door hem ergens aan de constructie van het gebouw vast te klemmen en eventueel wat opvulling of buisisolatie toe te voegen waar hij die verbindingen maakt. Dit verandert de resonantielengte zonder de werkelijke lengte van de pijp te veranderen.

Als het dempen van de vleugel niet werkt, dan kun je de lengte van de vleugel veranderen. U zegt dat u het niet korter kunt maken, maar misschien kunt u het wel langer of groter maken. Controleer de fabrikantvereisten met betrekking tot de maximale lengte, het aantal ellebogen, de minimale maat en de vereiste helling voordat u dergelijke wijzigingen aanbrengt.

Denk je dat de trillingen van het ventilatorchassis door de pijp gaan? Ik dacht eigenlijk dat de ventilator de lucht precies goed klopt om resonantie in de pijp te activeren, niet in de pijp. Ze gebruiken een eekhoornkooi-ventilator in die modellen, dus ik weet niet zeker of het chassisvibratie is.
Dat was mijn gedachte, maar ik zou het mis kunnen hebben en zou je suggestie dat het de ventilator is die de lucht zelf verslaat, niet negeren.
Ik heb de originele post bewerkt omdat ik geloof dat het de ventilator is die de lucht klopt in plaats van de trillingen van het ventilatorchassis van zowel het geluid als het voelen van de ontluchtingspijp. Het klinkt als een digeridoo.
@RobL heeft nog een optie toegevoegd, de buis langer maken. Korter is niet de enige optie om een ​​resonantiefrequentie te breken.
antiduh
2013-12-18 01:50:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dit is een onvolledig idee en ik weet niet zeker of het wel of niet in strijd is met de code, maar je kunt een pagina van de autotechniek nemen en een uitlaatdemper op het uiteinde van de buis monteren. Dit zal de resonantie in de luchtstroom dempen door de luchtstroom te bufferen.

Het lijkt erop dat een paar mensen dit idee hebben gehad - deze man heeft er een gemaakt door een pijp van 5 cm te nemen, deze te perforeren en glasvezel eromheen te wikkelen. het, en dan omringend met een 4 "pijp. De perforaties en het glaspakket absorberen geluid, zoals een geluiddemper voor een pistool:
http://www.youtube.com/watch?v=LPN2uUfx7C4

Hier is een voorbeeld van een speciaal ontworpen auto-uitlaat:
http://www.myrideisme.com/Blog/wp-content/uploads/2010/05/howto.car.mufflers002.jpg

Als alternatief zou je het beste kunnen zijn om 2 "PVC helemaal het huis uit te laten lopen - als mijn natuurkundelessen me iets hebben geleerd, kan die overgang van 2" naar 3 "misschien als een resonantiekamer fungeren; sommige zeer high-end getunede uitlaatsystemen doen dit met opzet om resonantie in de uitlaat te creëren om lucht uit de motor te zuigen net voordat de uitlaatkleppen sluiten.

De youtube-video lijkt hetzelfde probleem, maar in dit geval is er meer brom en minder motor- / ventilatorgeluid. Ik zal de lokale code en de handleiding controleren of we helemaal 2 inch kunnen gebruiken.
Rod Hyatt
2020-02-14 08:00:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik kan dit beantwoorden voor degenen die dit ervaren met de HTP PH-LD. dit zijn verschillende mooie roestvrijstalen machines. Dit kan worden gecorrigeerd met een offset-aanpassing op de gasklep. Een ervaren monteur kan dit afstellen om perfect te draaien en geen geluid te hebben. De ventilatorsnelheid kan ook worden verlaagd in het programma, maar zet hem niet lager vanwege het geluid. Deze heeft een sterke ventilator voor ventilatie over lange afstanden.

Om de gasklep precies goed af te stellen, zet je hem eerst op laag vuur. Houd de bovenste twee knoppen 5 seconden ingedrukt totdat de servicemodus wordt geactiveerd. Gebruik de linkerknop om het naar laag vuur te brengen en pas de offset aan om CO² 8,5% tot 9% te bereiken. Breng het naar hoog vuur en zet de gashendel op 0,2% tot 0,3% hoger dan op laag vuur. Bijvoorbeeld: Laag vuur 9%, hoog vuur 9,2%. Als er nog steeds wat geluid is, begin dan opnieuw op laag vuur en verhoog de voorgestelde instelling rijker totdat deze verdwijnt. Deze units moeten een verbrandingstest ondergaan om ze correct in te stellen, zoals in de handleiding staat, voor een probleemloze lange levensduur die geen onderhoud nodig heeft. Deze geavanceerde instructies staan ​​niet in de handleiding, maar werken ook op andere hoogwaardige Ultra low NOx-producten.

Merk op dat "handtekening" -informatie in uw gebruikersprofiel moet komen, niet in berichten.Bedankt voor het antwoord en welkom bij DIY.SE!(Ik hoop trouwens dat ik de bewerking goed heb, laat het me weten als ik iets verpest heb, alsjeblieft!)
Bill
2015-02-26 07:20:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik had hetzelfde probleem met een onlangs geïnstalleerde HTP Phoenix Light Duty. Als het te hoog zou vuren, zou er een galm zijn die een beetje klonk alsof het uit de uitlaatpijp kwam. Het was vooral slecht bij de ventilatieopening van de garage. Het geluid was periodiek, wat betekent dat het een paar seconden aan zou gaan en dan weer uit zou gaan. Ik had het probleem niet bij een laag vuur.

Met wat aandringen deed mijn aannemer een verbrandingsanalyse op de unit, maakte enkele aanpassingen aan de gasklep en nu is het geluid weg.



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...