Ik kan het nu meteen noemen.

Ik zie geen markeringen op de draden. Nu komen de draden misschien uit een meeraderige kabel, waarvan de kabelmantel markeringen heeft die aangeven dat het een van de NEC / UL-geclassificeerde draadtypen is die legaal is voor netbedrading. Maar zo niet ...

Draden zonder isolatiemarkeringen zijn helemaal geen draden .

Je weet niet eens waar je naar kijkt. U weet niet uit welke isolatietemperatuurkolom u moet trekken voor 310,15 (B) (16). Je weet niet of het 600V-isolatie is. We weten niet of de isolatie na verloop van tijd standhoudt, onder de omgevingsomstandigheden of wanneer de hitte van de draden normaal werkt. Voor zover we weten kan het een Chinese autobatterijkabel zijn.

Aangezien het alle 4 de kleuren zijn, is de kans groot dat de kabel in de schede zit, of uit de kabel in de schede is geschoven (daar zijn de markeringen). Dit is de reden waarom je NM niet kunt schuiven om draden te krijgen die in een buis lopen.

Een aansluitingsprobleem

Afgezien van de mogelijke problemen met het labelen / markeren (of het ontbreken daarvan) met deze draad, is er een serieus probleem met deze opstelling: apparatuuraansluitklemmen zijn niet geschikt voor fijndradige draad (wat dan ook fijner dan wat UL Klasse C stranding noemt) tenzij de apparatuur specifiek is vermeld voor gebruik met specifieke fijne strandingen, wat niet geldt voor lichte lastcentrales.

Als resultaat, wat we nu hebben is een 110.3 schending van de lijst en labels van het loadcenter, bovenop al het andere dat aan de hand is met de draad zelf. Gezien het feit dat de draad in een kabelbuis lijkt te zitten, is het eenvoudigweg vervangen van de kabel door de juiste spullen de beste optie, aangezien dat ook eventuele problemen met het labelen / markeren zal verhelpen, en u ook de kans geeft om de geleiderafmetingen aan te passen indien nodig.

Ja, er is fijndradige draad, dit komt niet vaak voor omdat het duurder is. Ik gebruik het op apparatuur die veel trilt of regelmatig beweegt, omdat de fijne draad in die omstandigheden beter standhoudt dan zwaardere strengen. dikke lokken breken bij beweging. Omdat dit een mobiel is, is dit misschien de reden waarom dit type draad werd gebruikt, maar het gaat terug naar de grootte van de draad of het het werk zal doen of niet, fijne of zware strengen doen er niet toe, het is de dikte of grootte die de beperking is factor.

Ik zal geen commentaar geven op de wettigheid, aangezien ik niet uit de VS kom en ik niet goed bekend ben met hun codes, maar vanuit veiligheidsoogpunt zou mijn grootste zorg de isolatie zijn.

Het is moeilijk om 100% zeker te zijn van een foto, maar die geleiders zien er voor mij uit als rubber. Rubberisolatie is lang geleden uitgefaseerd van vaste bedradingsdraden / kabels, maar wordt tot op de dag van vandaag nog steeds gebruikt op sommige soorten flexibele snoeren.

Het probleem met rubber is dat het in de loop van de tijd kan oxideren, waardoor het hard wordt, en wanneer de kabels worden gemanipuleerd om de installatie aan te passen, kan het barsten.